かねてより、初飛行の機会を待っていたMUSTANG90ですが、やっと飛ばしました。
中古のOS-FS91SⅡ-Pはキャブに不具合があり、ピークが出しきれない状態ですが、濃い目でも安定していたので2回ほど飛ばしました。画像は2回目の様子をクラブメイトの落ちないさんに撮っていただきました。デジカメの連写でばっちり撮られましたが、着陸のバウンドした所はカットしました。(あまりに不自然な姿勢となっていましたので)
1.離陸
2.LOW PASS
3.着陸















This entry was posted on 土曜日, 5 月 24th, 2008 at 10:08 AM and is filed under ラジコン. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.
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5 月 29th, 2008 at 7:31 PM
おめでとうございます!
草もどんどん伸びる季節になってきましたね。
新作記事も楽しみにしております。
5 月 30th, 2008 at 8:00 PM
さけさん、有難うございます。この後MUSTANGはニードルを加工して本来のパワーが出て快調に飛びました。次はSPITFIREの初飛行が待っていますが、9月になりそうです。DM165の製作も進んでいますが、ブログ投稿にエラーが出て更新が遅れています。
6 月 2nd, 2008 at 1:05 AM
今晩は、初飛行おめでとうございます。
尾輪引き込みの時に書き込みさせて頂きました。(その時は失礼いたしました。)
いつも奇麗に製作・改造されて非常に勉強に、また感服しながら読ませて頂いています。
私も今、テトラ社製ムスタング50を製作中(2ヶ月程休憩中)ですが、がんばって組み立てます。
6 月 2nd, 2008 at 6:07 AM
kmfsさん、このARF MUSTANGとテトラのMUSTANGを比べた場合、スケール感はテトラが◎です。
運動性もテトラはキビキビと飛行して最高速度もかなり速いので◎です。
もちろん、バルサ等の材質も機体の剛性もテトラが◎です。
という訳で、テトラのキットはご存知のように良く出来ていますので完成をお待ちしています。製作途中の画像や尾輪の改造等の画像があればぜひBBS(掲示板)に投稿してください。
6 月 4th, 2008 at 9:10 PM
ありがとうございます。
ぼちぼちと組み立てています。いろいろとご指導頂ければ幸いです。