ラジコンブログ by Flap

EP SEA-WIND

Flap — Sun, 29 Jun 2008 03:41:08 +0000

前回の西湖遠征で、波を受けて水浴びしたBATT,ESC,RCVを元に戻しました。すべて正常に作動します。

RCVはビニール袋に包み、ESCは高い位置に置きました。次回は何時行けるか未定です。

そして次なる機体は所属クラブの秋の大会機となり得るか？こんなPILOTを搭乗させます。

DALOTEL完成！

Flap — Sat, 28 Jun 2008 08:48:51 +0000

今日、デカールのはがれ防止のため、ウレタンのクリアーをはけ塗りしてCG合わせ、体重測定も終わりました。いつでも飛行できます。

DM-165その８

Flap — Mon, 23 Jun 2008 12:26:54 +0000

今日までの進み具合をまとめて投稿します。

1. ENGカウルをFA-40に合わせて加工ました。

2. 尾翼からFILM貼りを始めました。コツは大体の大きさに切り出すことです。

3. 胴体も後ろから張っていきます。何枚にも分けると簡単です。

4. 貼り終わった水平尾翼を接着してから尾翼も付け、それからFILMを貼りました。

5. あっという間？に胴体、主翼も終わりました。

6. COCKPIT内の仕上げです。内部はウレタンのグレーで刷毛塗りです。PILOTも搭乗。

7. キャノピーは後でビス止めにします。

8. 尾翼の付け根も補強しておきます。

10. RET GEAR,FLAP,AILERONを取り付け、調整も完了です。

11. FLAPもスムースに作動します。

DM165その７

Flap — Fri, 06 Jun 2008 09:06:18 +0000

1.昨夜、寝る前にABSカウリングをグラスとエポキシレジンで補強しました。その前にCAとアクセレーターで仮止めしたので簡単でした。

2.翌朝には硬化していたのでドレメルで仕上げました。

3.主翼のダウエルとWING BOLT取り付けも1回で決まりました。

4.続いて、ベリーパンの部分を製作しますが、瞬間で他と接着したくなければプランプロテクターを間に挟むと便利です。

5.ベリーパンも仕上げました。

6.尾翼をサンディングして仕上げたので、全体を仮組みしてみました。

7.自作のFLAPはこんな感じです。

DM165その６

Flap — Wed, 04 Jun 2008 14:15:06 +0000

1.主翼のプランクを開始し、タイヤハウスの製作中。このカッターで丸く切ります。

2.バルサでカップを作ります。

3.霧吹きした後でCAで接着します。

4.片側は仕上げを残して完了です。

5.サンディングで仕上げた主翼の上面です。

6.主翼下面。

7.FLAPを自作中です。これにプランクして完成です。

8.エルロン、FLAPもほぼ完成。

DM165その５

Flap — Mon, 02 Jun 2008 08:20:26 +0000

1.エルロンサーボは主翼中央にLOW PROFILE SERVOを置きピアノ線とリンケージで作動させます。

これはトルクが6.0kg/cmもあります。

2.シルバーのMICRO SERVOはFLAP用でWAYPOINT W-150POWERでトルクが4.1kg/cmです。

3.RET GEARマウントにはバルサを貼ってサンディングしてプランクの準備をしました。

L-39初飛行！

Flap — Sun, 01 Jun 2008 21:28:55 +0000

クラブ飛行場の草刈に参加したついでに、ASK-21とEDF L-39を飛ばしてきました。

L-39アルバトロスは全開でかなりかっ飛びますが、エンコン1/3くらいでも巡航します。着陸速度は速めでした。気になっていたマグネット留めのキャノピーも翼端タンクも落ちませんでした。

DM165その４

Flap — Fri, 30 May 2008 11:43:34 +0000

ブログへの投稿でエラーが発生して、しばらく更新されませんでしたが、DM165は左右の主翼をつなぐカンザシを自作してつなぎ、RET GEAR & SERVOも取り付け作動確認も終わりました。

DM165その３

Flap — Sun, 25 May 2008 09:57:19 +0000

RETのマウント材の製作、主翼スパーキャップ接着、FLAP取り付けのための主翼後縁材の加工まで終わりました。

１．本来のエルロンの位置

２．エルロンを外側に移動させ、内側にはFLAPを装備。

３．ここまで進めば後は楽な作業です。

MUSTANG初飛行成功！

Flap — Sat, 24 May 2008 01:08:18 +0000

かねてより、初飛行の機会を待っていたMUSTANG90ですが、やっと飛ばしました。

中古のOS-FS91SⅡ-Pはキャブに不具合があり、ピークが出しきれない状態ですが、濃い目でも安定していたので2回ほど飛ばしました。画像は2回目の様子をクラブメイトの落ちないさんに撮っていただきました。デジカメの連写でばっちり撮られましたが、着陸のバウンドした所はカットしました。（あまりに不自然な姿勢となっていましたので）

１．離陸

２．LOW PASS

３．着陸